巢湖市 2019 年 S601 沥青热再生养护工程正式开工

admin 2019-11-26 13:53:00

     由我公司监理的巢湖市2019年S601沥青热再生养护工程于11 月 19 日正式开工, 集团所属监理公司组建了以三公司经理葛折贵工程师为总监、汪恒工程师为总监代表的监理部, 在建设单位巢湖市农村公路管理局的坚强领导下,经过施工单位合肥公路桥梁工程有限责任公司的周密部署, 该工程顺利开工。
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    11 月 19 日, 我们从市交通运输局了解到,日前,省道 601环巢湖大道散兵段与槐林镇段道路修复工程正在紧张施工,与往常修路不同的是,此次道路维修,是巢湖市首次引入被交通运输部鉴定为“国际领先” 的就地热再生技术,具有节能环保高效等诸多优点。
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     在环巢湖大道槐林段施工现场, 10 多台橙红色大型设备一字排开,像一列慢速行驶的列车,缓缓向前推进。而在设备的后方,一条新路如同卷轴画一般正逐步呈现。这就是市交通局农村公路管理部门引进的被交通运输部鉴定为“国际领先” 的就地热再生工艺。

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    据项目现场施工负责人介绍,沥青路面就地热再生技术是指采用专用热再生机组现场加热、耙松旧沥青路面、添加一定比例的再生剂、热沥青等和新沥青混合料,经热态拌和、摊铺、碾压形成路面结构层,实现旧路面材料100%就地再生利用的一种沥青路面再生技术。
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     就地热再生工艺采取流水线作业,其机组的施工速度可达到4 米/分钟,施工效率较以往的传统工艺提高了 1 倍以上。机组行驶过后即可施划标线, 2 小时后即可开放通行,最大限度降低了对市民日常出行的影响,施工速度快、对交通干扰少,社会综合效益非常显著,尤其适合高速公路和城市道路的养护工作。
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       据巢湖市交通运输局农村公路管理中心副主任介绍,本次养护的省道 601 环巢湖大道为旅游观光主干道路,共分为两段,分别位于散兵镇与槐林镇境内。主要工程内容为沥青路面就地热再生施工,热再生面积 116812 平方米,通过新技术修路,可节省大量的砂石料,节约能源、降低成本、节省时间、降低噪音,不需全幅封闭交通,对交通影响小。且使用就地热再生技术施工时,无任何废料排放,大大减少了扬尘,避免了环境污染。这也是我市首次引进就地热再生技术修路,下一步,将打算在其他重要县道当中继续使用这项新技术。